Seica S.p.A., leader mondial des solutions de test électronique, sera présent au Battery Show Europe (stand 8-C16) et annonce avec enthousiasme la première mondiale du PILOT BTP, la dernière solution de sa série de testeurs de batteries Pilot BT.
Invitation gratuite
Inscrivez-vous gratuitement avec un Expo Pass en utilisant le code promotionnel INVT638079 ici : https://register.thebatteryshow.eu/GuestInviteAutomatic Test Equipment | Seica Spa
Nouveauté : PILOT BTP
Le PILOT BTP est un système automatisé horizontal à quatre têtes mobiles, conçu pour tester les connexions électriques des modules de batteries de véhicules électriques (VE), en particulier dans les scénarios de production de prototypes ou de nouvelles introductions de produits (NPI), ainsi que pour les batteries avec des cellules disposées de manière non répétitive.
Il offre une zone de test de 1050 x 865 mm et peut atteindre des vitesses de test dépassant 600 tests par minute, ce qui en fait une solution idéale pour les tests de prototypes.
Autres solutions de test de batteries
Le PILOT BTP complète la gamme existante de solutions de test à sondes mobiles de Seica, notamment :
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Pilot BT : capable d’effectuer des tests Kelvin précis et parallèles sur plus de 32 cellules simultanément, atteignant des vitesses de test de près de 4 800 cellules par minute. Il dispose d’une grande zone de test (1200 x 1200 mm) et d’un système de manutention robuste, adapté aux lignes de production automatisées.
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Pilot BTV : conçu pour les configurations de batteries complexes nécessitant un accès multi-faces, offrant un accès automatique sur trois côtés, idéal pour les packs de batteries « double face » nécessitant des tests de liaison sur les deux côtés ainsi qu’un accès par le haut.
MINI80-ACIR
Seica présentera également le MINI80-ACIR, une solution de test innovante développée spécifiquement pour le secteur de la mobilité électrique. Ce système permet d’effectuer des tests de résistance interne en courant alternatif (ACIR) et de tension, permettant aux fabricants de packs de batteries de réaliser des inspections à la réception et des tests de production pour assurer une distribution correcte du courant dans le pack assemblé.
Le système peut être configuré avec jusqu’à 640 canaux non multiplexés pour tester jusqu’à 160 cellules simultanément, en effectuant des mesures Kelvin à 4 fils pour chaque cellule.
